VINTERCYKLISTEN 2

Vi arbetar med att få in de sista enkätsvaren för att kunna sammanställa resultaten av projektet och skriva en rapport. De allra flesta har redan besvarat enkäten men några svar saknas ännu.

Aktiviteteten på bloggen kommer att vara på sparlåga under sommaren men vi ser redan nu fram emot ett vintercykelprojekt även nästa vinter...

Mvh,

/Andreas Jansson

Utmaningen Hela Dalarna cyklar 2010 håller på att ta form. I år kommer utmaningen att vara uppdelad i två perioder, sommarcykla 17 maj - 27 juni samt hösttrampa 23 aug - 3 oktober. Under dessa veckor ska du cykla minst 20 dagar per period för att kunna vinna fina priser. Startkort kommer att finnas på ett antal platser runt om i kommunen men också på www.falun.se/hejtrafikant. Kontaktperson för Falun är Malin Jonsson, Trafik- och Fritidsförvaltningen tel 023-824 85 eller [email protected]. Sprid gärna den här informationen till vänner och bekanta. Vi hoppas på ett stort antal deltagare i Falun. 

                                 
                                          

/Malin

I skrivande stund har vi fått in lite över hundra enkätsvar från er deltagare, vilket är väldigt glädjande, och jag kan bara konstatera att det ska bli väldigt spännande att sammanställa era svar.

Resultatet av vintercyklistprojektet kommer att ha stor betydelse för hur vi, i kommunen, ska jobba med frågor som rör hållbart resande i framtiden. Att jobba med detta projekt, i dess form och i den omfattningen vi gjort, är nytt förr oss och har inneburit många utmaningar. Av den anledningen är det extra viktigt för oss att få synpunkter på det som varit bra men också på det som kan göras bättre. En rapport ska skrivas där lärdomar och erfarenheter från projektet samlas. Enkäten kommer att utgöra det i särklass viktigaste underlaget för oss i rapportskrivandet.

Rapporten kommer att finnas tillgänglig på vår hemsida framöver, alternativt skickas ut elektroniskt till alla deltagare.

I tisdags gick startskottet för arbetet med en ny trafikstrategi. En strategi som kommer att påverka Falu kommuns trafiksítuation på kort och lång sikt. För oss vintercyklister kan det innebära konkreta förbättringar, som kan vara avgörande för om du och jag ska använda cykeln som det självklara färdmedlet vintertid. Självklart ska vi vara med och skapa en hållbar trafiklösning för alla trafikslag. Men cykelns "outstandiga" fördelar måste få lyftas fram:  cykeln, är avgörande för vår fysiska och psykiska hälsa, vår miljö, kräver liten parkeringsyta, och minskar bilköer i rusningstrafik, den ger möjligheter för spontana möten och framförallt, det är på cykeln jag lägger upp strategin för dagen och får de bästa idéerna! Listan blev lång, men den skulle faktiskt kunna bli betydligt längre....

Var med och påverka vår gemensamma framtid i Falu kommun! Du som privatperson eller företagare kan vara med och påverka, ni som förening eller organisation ska självklart lämna in era synpunkter. Missa inte chansen!

Läs mer om kick-offen och trafikstrategin på http://falun.se/www/vad/aktuellt.nsf/doc/3613345D573545A0C12576F80032475E 



/ Thomas Sundin, Projektledare för Trafikparaplyet se http://falun.se/hejtrafikant

Nu kommer det in bilder till oss hela tiden och vartefter de kommer så lägger vi upp dem i bloggen. Efter den 10 mars kommer juryn välja ut 10 bilder som man kan rösta på. Röstningen kommer att läggas upp separat i bloggen, så ni behöver inte rösta något ännu. Däremot kan ni skriva kommentarer till bilderna redan nu.

Här kommer två bilder som jag har tagit utom tävlan.


 

Klicka på bilderna för att förstora.

Lycka till alla andra fotografer!!

/ Niclas Sundstedt

Är du intresserad att som vintercyklist vara med i ett reportage om projektet Vintercyklisten i kommunens egen tidning Vårt Falun? Vill du bli intervjuad och berätta om dina upplevelser som cyklist vintertid och eventuellt bli fotograferad? Intervjun kommer att äga rum redan imorgon tisdag när det passar dig.

Är du intresserad? - mejla [email protected]

Det är inte så lätt att vara vintercyklist när cykeln ser ut såhär efter en arbetsdags parkering. Måste dock säga att Falun kommun verkligen har fått fart på sin snöröjning.

/Anders

Hade glömt köpa hundfoder, så jag övervägde att ta bilen, men så tänkte jag att jag ska inte falla för minsta motståndets lag utan hellre testa cykla hem ( ca 3 km från Dalviks kvarn) innan jag vet hur svårt det är.

15 kg hundfoder var inte något som helst problem att ta med på pakethållaren, på en Skeppshult damcykel. Hade förväntat mig att det skulle både bli tungt och svårstyrt, men icke sa Nicke! Enda luriga var när man skulle bromsa i tvär nedförsbacke. Det bästa är då att sänka farten lite grann. Trevlig helg!

Thomas S

Idag har våra lokaltidningar uppmärksammat ett väderläge som vanligen kallas inversion (extremt stabil skiktning). Inversion uppstår när markytan avkyls och så också luftskiktet nära marken, ofta när det är kallt och vindstilla. Inversion innebär att temperaturen ökar med höjden, vilket gör att den vertikala omblandningen av luft är liten. På grund av detta hindras föroreningar att stiga i luften och samlas under ett spärrskikt. I tätorten leder det till höjda koncentrationer av föroreningar i marknivå, t.ex. av kvävedioxid som nämns i artiklarna.

Det största bidraget till uppmätta halter av kvävedioxider i stadsmiljö kommer från trafiken. Att fler och fler människor cyklar vintertid gör att problemen med inversion minskar och ger goda skäl för att satsa resurser på vintercykling. Det är inte bara ni vintercyklister som gynnas av detta utan det gör alla.

Miljöförvaltningen i Falun håller i nuläget, med hjälp av SMHI, på att ta fram en webblösning som gör det möjligt för alla som går in på vår hemsida att ta del av lufthalterna i realtid. Vi hoppas att vi kan få igång systemet någon gång i februari - så håll utkik.

Läs mer i lokaltidningarna:

http://www.dalademokraten.se/sida/id/103197/

http://www.dt.se/nyheter/falun/article559843.ece

/Andreas Jansson

Kom hem eftermidnatt i natt!
Tågen i Linköping hade frusit fast, så vi fick åka fyra olika bussar innan vi kom hem från VTI konferensen, som handlade om det framtida resandet. Vintern utmanar oss verkligen i år! När det var som kallast förra veckan skulle jag med min familj och en tårta åka och fira en 70 åring  (Elsborgskyrkan i Falun). Lite sena och lätt stressade skulle vi åka iväg iden -25 gradiga kylan, då brister servoslangen! Ut prutar en blodröd frän olja.....!!! Då är det bra med goda vänner, som snällt lånar ut sin bil. Efter några dagars väntan på mildare väder gav jag upp och trotsade kylan. Jag lade mig under bilen mekade i -20 graders kyla med frusna fingrar, som nästan domnade bort. Det lyckades! For åter iväg med familjen, men när jag skulle vända åter startade inte bilen, bilen var helt "död". Ingen ström. En vänlig volvoförare försökte hjälpa mig att ladda bilen, utan resultat. Några timmar senare hjälpte mig en god vän att få ström i bilen, så jag kunde åka hem. Tänkte då ladda batteriet med laddare, då hade huven frusit fast  (suck) . I natt var det mildare, så äntligen kunde jag ladda bilen för att hjälpa en god vän att hämta en diskmaskin. Men nu ylar servopumpen.....  

Förstår Ni varför jag nästan alltid väljer cykel oavsett kyla?

Thomas S.

Nu vet jag hur det känns när det är så kallt så det bildas istappar i gommen. För så kallt var det att cykla idag. På morgonen cyklade jag i -29 grader, det var inte skönt kan jag säja. Ullkläder, varma skor, varma vantar och rånarluva gör att hela kroppen är varm, men luften är så kall att andas in så det göt riktigt ont i lungorna. Jag tänkte att jag cyklar fort så kommer jag fram snabbare och pinan blir kortare, men det gjorde ju att jag blev mer andfådd och andades ner den kalla luften ännu häftigare. Näsan och kinderna var mer än knallröda efter den turen. Men sedan, efter ett par minuter när man kommit in i värmen så känns det ändå helt bra och jag är ändå nöjd med att jag cyklat och fått känna "livet i mej" en kort stund!

(Ps, det finns en FBgrupp för vintercyklister.)

Kalla hälsningar/ Elenor

Nedan kan ni se hur temperaturen varierat under december månad. Medeltemperaturen ligger på drygt -5,7 grader. Enligt SMHI, som har vad de kallar normalvärden för temperatur, är medeltemperaturen i december -5,2 grader i Falun. Normalvärdena är uträknade från mätningar som pågått mellan åren 1961 –1990. December har med andra ord varit något kyligare under 2009 än det så kallade normalvärdet.